🔎 [ VAE VILLE Femme ] 🏙️ ✔️ max 1000€ ⚡️ Comparatif 2023

Vous recherchez un vélo électrique pas cher pour relier les quelques kilomètres qui vous sépare de votre lieu de travail ou faire des balades en ville occasionnellement ? L’investissement de départ est votre priorité malgré les aides, et votre budget est très limité ? VAE à moins de 1000€ comparatif vélo électrique pas cher biwbik malmö Elops 120 E Nakamura E City 50 vélo électrique 1000 euros Moma Bikes Ebike

Nous avons réalisé pour vous un comparatif de sept vélos de ville à assistance électrique très bon marché. Chacun d’entre eux sont commercialisés à moins de 1000 euros et sont éligibles aux aides à l’achat (homologation EN 15194) de vos collectivités locales mais aussi de l’Etat.

Alors quel vélo choisir parmi : le NAKAMURA E City 50 d’Intersport, le DECATHLON Elops 120E , le FEU VERT E-Roll 80 , le MOMA BIKES Ebike 28.2 et enfin le SCRAPPER E Urban 2.0 de Go Sport, le BIWBIK Malmö et le WAYSCRAL Everyway E200 de Norauto.

COMPARATIF ⭐️ Vélo électrique pas cher

Pour réaliser ce comparatif,, nous avons établit 10 critères (noté chacun sur 10) réparties en 3 grands thèmes et basés sur 135 informations :

L’assistance	Le vélo	Extra
1. Le moteur	5. Design	9. Service après-vente
2. Le système d’assistance	6. Praticité	10. Rapport Qualité-Prix
3. La batterie	7. Confort
4. L’écran de contrôle	8. Sécurité

Au final nous obtenons une note sur 100 révélant leurs forces et leurs faiblesses. Vous pouvez directement retrouver le résultat final en bas de page. Maintenant place au comparatif !

L’assistance électrique

1. Le moteur

Abordons pour commencer le cœur d’un VAE : son moteur ! Les 7 vélos sélectionnés dans ce comparatif sont équipés d’un moteur situé dans le moyeu de la roue arrière avec une puissance standard de 250 W (puissance maximum autorisée par l’Union Européenne). Peu de précision sur la marque des moteurs, mais avec un prix inférieur à 1000€ difficile d’espérer mieux que des marques génériques “made in China”.

Alors comment différencier ces moteurs ? Le couple moteur exprimé en Newton/mètre (Nm) est un bon moyen de comparaison. Il permet de quantifier la force réelle développée par le moteur. Généralement compris entre 25 et 100 Nm, les couples moteurs des 7 vélos ci dessus sont au final assez homogènes avec entre 30 et 45 Nm de couple.

Résultat : ces VAE sont suffisant pour un trajet quotidien en milieu urbain, mais trop juste pour un usage en milieu vallonée.

De plus, le MOMA BIKES Ebike, avec ses 45 Nm possède le moteur avec la meilleure puissance effective du marché parmi les VAE à moins de 1000€.

2. Le système d’assistance

L’ensemble des VAE de ce comparatif sont équipés d’un capteur de cadence, logique pour des vélos d’entrée de gamme.

En conséquence, l’assistance électrique s’adaptera uniquement à votre fréquence de pédalage ou votre vitesse. Cette dernière sera homogène et non proportionnée à votre effort. Elle ne prendra pas en compte la pression exercée sur les pédales.

Pour optimiser au mieux l’assistance que vous souhaitez recevoir selon le profil du trajet, le NAKAMURA E City 50 et le DECATHLON Elops 120E ne disposent que de 3 modes, quand le reste de notre échantillon en possède à minima 5.

Enfin on note la présence d’un mode spécifique d’aide à la marche sur le DECATHLON Elops 120E , pour peu que vous ne souhaitez pas vous fatiguer à pousser votre vélo en accompagnant vos enfants à pied à la sortie de l’école.

3 . La batterie

La batterie est certainement l’un des points les plus important sur un vélo électrique, notamment pour un vélo d’entrée de gamme. Vous pouvez d’ailleurs retrouver de plus amples informations à ce sujet sur notre article suivant.

Côté autonomie, c’est la batterie du MOMA BIKES EBike qui survole les débats avec ces 576 Wh. Une capacité exceptionnelle – quand la moyenne du marché est situé entre 300 et 400 Wh – d’autant plus pour un VAE entrée de gamme !

Juste derrière, les batteries de 468 Wh du FEU VERT E-Roll 80 , du SCRAPPER E Urban 2.0, du BIWBIK Malmö et du WAYSCRAL Everyway E200 font également bonne figure et vous assureront une autonomie tout à fait appréciable, entre 50 et 80 km selon le mode choisi.

4. L’écran de contrôle

A l’instar du NAKAMURA E City 50 et du DECATHLON ELOPS 120E, la majorité des modèles de ce comparatif sur les meilleurs vélos électrique de ville à moins de 1000€ dispose d’un écran d’affichage LCD sur leur guidon.

Celui-ci offre à l’utilisateur une grande variété d’informations : vitesse instantanée, distance parcourue, temps de trajet… à l’inverse d’un display LED indiquant uniquement le niveau de batterie et le mode d’assistance utilisé.

Le vélo

5. Le design

Sur le plan du design, ces 7 vélos sont à première vue assez identiques avec un cadre ouvert pour faciliter le mouvement de vos jambes. La différence la plus sensible est donc à mettre au crédit du poids. Les modèles comparés ici sont globalement lourds par rapport à des vélos classiques.

Avantage concrètement au MOMA BIKES EBike avec ses 20 kg.

A l’inverse, avec leurs 25,9kg, le FEU VERT E-Roll 80 ou le DECATHLON ELOPS 120E seront moins maniables.

6. La praticité

En terme de praticité, les 7 vélos sont équipés de série avec des gardes boues, d’une béquille et d’un porte bagage arrière sur lequel vous pourrez adapter notamment une sacoche ou un porte-bébé.

On apprécie aussi la présence d’un port de charge USB sur le FEU VERT E-Roll 80 et le WAYSCRAL Everyway E200. Un vrai plus pour charger son appareil électronique si besoin…

7. Le confort

Au sujet du confort, avantage aux modèles équipés d’une fourche avant à suspension hydraulique : le FEU VERT E-Roll 80, le MOMA BIKES Ebike, le SCRAPPER E Urban 2.0, le BIWBIK Malmö et le WAYSCRAL Everyway E200.

Cette suspension avant constitue effectivement un avantage essentiel pour aborder au mieux les portions urbaines pavées ainsi que les sorties de trottoirs.

8. La sécurité

Certes, avec un budget de 1000€ , on s’attend pas à des miracles ! Mais quelques vélos ressortent toutefois du lot en terme de sécurité.

Le MOMA BIKES Ebike et le BIWBIK Malmö sont ainsi équipés de freins à disques hydrauliques, le top pour un freinage efficace quelque soit la météo.

Le ELOPS 120E se démarque lui avec ses feux avant et arrière alimentés par la batterie et non par pile.

Enfin, on apprécie le cadenas roue arrière intégré au cadre sur le FEU VERT E-Roll 80. Une solution dissuasive qui gagnerait à être étendue sur tous les vélos quelque soit le budget au vue de l’avantage coût/bénéfice.

Extra

9. Le service après-vente

Côté SAV, c’est le ELOPS 120E qui l’emporte. Decathlon peut compter un fort maillage territorial dans l’hexagone et un excellent SAV avec un atelier vélo dans chacun de ses magasins. Par ailleurs, on aime beaucoup l’option d‘assurance casse et vol proposée par Décathlon pour chacun de ces vélos. Son prix : 130€ pour 2 ans. A vous de voir, mais il est judicieux de se poser la question de prendre (ou non) une assurance lorsque l’on investit dans un objet qui attire autant les convoitises.

FEU VERT dispose également d’un atelier vélo et offre 1 an de d’entretien pour le E Roll 80 ou tout autre vélo électrique, un plus appréciable et des tracas en moins en cas de problèmes.

10. Le rapport qualité/prix

L’intégration des câbles au niveau du guidon, la visibilité des traces de soudures sur le cadre ou la robustesse des accessoires (garde-boues, pare-chaîne, pédales..) sont globalement acceptables. Le DECATHLON Elops 120E et le SCRAPPER E Urban 2.0 disposent toutefois d’une meilleure qualité de finition.

En vous appuyant sur les différents aides à l’achat existantes de la part de vos collectivités locales ou de l’Etat, vous pourrez espérer rouler avec l’un de ces vélos électriques pour moins de 500€ !

NOTES GLOBALES ⭐️ Vélo électrique pas cher

LE PODIUM ⭐️ Vélo électrique pas cher

[ 1ère Place ] EBike 26.2 ou 28.2 🥇 MOMA BIKES

70 / 100

✅ MOMA BIKES EBike	❌ MOMA BIKES EBike
POINTS FORTS	POINTS FAIBLES
Batterie : une énergie disponible tout à fait exceptionnelle avec 576 Wh, de quoi enchaîner plus de 80 km en autonomie.	Assistance électrique basée uniquement sur un capteur de fréquence.
Moteur roue arrière avec un couple max de 45 Nm	Absence d’un système anti-vol intégré
Confort : présence d’une suspension avant absorber les chocs et les vibrations	Batterie garantie uniquement 6 mois
Poids : 20 Kg
Display : un écran LCD présent sur le guidon et partageant 5 informations sur votre performance en temps réel.
Freins à disques hydrauliques

[ 2ième Place ex-aequo ] E-Roll 80 🥈 FEU VERT

68 / 100

✅ FEU VERT E-Roll 80	❌ FEU VERT E-Roll 80
POINTS FORTS	POINTS FAIBLES
Batterie : énergie disponible de 468 Wh, de quoi enchaîner 70 km sans aucun problème.	Poids : relativement lourd avec ses 25,9 kg
Moteur roue arrière avec un couple max de 41 Nm, appréciable pour ce budget.	Assistance électrique : absence de capteur de couple
Confort : présence d’une suspension avant pour absorber les vibrations sur les pavés par exemple.	Freins à patins
Display : un écran LCD présent sur le guidon et partageant 6 informations sur votre performance en temps réel et disposant d’un port de charge USB
Antivol intégré au niveau de la roue arrière
Assistance électrique : 5 modes disponibles pour varier et adapter au mieux l’assistance.
Garantie : le cadre est garantie à vie, le moteur et la batterie 2 ans.

[ 2ième Place ex-aequo ] Everyway E200 🥈 WAYSCRAL

68 / 100

✅ WAYSCRAL Everyway E200	❌ WAYSCRAL Everyway E200
POINTS FORTS	POINTS FAIBLES
Batterie : énergie disponible de 468 Wh, de quoi enchaîner 70 km sans aucun problème.	Moteur roue arrière avec un couple max limité à 34 Nm
Suspension avant avec fourche hydraulique	Assistance électrique : absence de capteur de couple
Display : un écran LCD présent sur le guidon et partageant 6 informations sur votre performance en temps réel et disposant d’un port de charge USB	Poids : relativement lourd avec ses 24,6 kg
7 vitesses mécaniques disponibles	Freins patins
Garantie : le cadre est garantie à vie, le moteur et la batterie 2 ans.	Absence d’un système anti-vol intégré

[ 3ième Place ] E Urban 2.0 🥉 SCRAPPER

66 / 100

✅ SCRAPPER E Urban 2.0	❌ SCRAPPER E Urban 2.0
POINTS FORTS	POINTS FAIBLES
Batterie : énergie disponible de 468 Wh, de quoi enchaîner 70 km sans aucun problème.	Poids : relativement lourd avec ses 23,9 kg
Confort : présence d’une suspension avant (débattement 45mm) pour absorber les vibrations sur les pavés par exemple.	Assistance électrique basée uniquement sur un capteur de fréquence.
Display : un écran LCD présent sur le guidon et partageant 5 informations sur votre performance en temps réel.	Absence d’un système anti-vol intégré
Assistance électrique : 6 modes disponibles pour varier et adapter au mieux l’assistance.	Freins à patins
Garantie : le cadre est garantie à vie, le moteur et la batterie 2 ans.

AUTRES VELOS ⭐️ Vélo électrique pas cher

Malmö – BIWBIK vélo électrique pas cher

64,5 / 100

✅ BIWBIK Malmö	❌ BIWBIK Malmö
POINTS FORTS	POINTS FAIBLES
Batterie amovible de 468 Wh offrant une autonomie supérieure à la moyenne	Moteur : couple max non communiquée
Freins à disques hydrauliques, plus sécurisant que des freins patins standard	Poids : 25 kg
Suspension avant pour plus de confort	Assistance électrique basé uniquement sur un capteur de pédalage
Ecran LCD multifonctions sur le guidon	Garantie batterie : limité à 1 an
6 vitesses mécaniques et 5 modes d’assistance électriques pour s’adapter à chaque type de parcours.	Absence d’un système anti-vol intégré

Elops 120 E – DECATHLON vélo électrique pas cher

61 / 100

✅ ELOPS 120 E	❌ ELOPS 120 E
POINTS FORTS	POINTS FAIBLES
Assistance assez douce avec un couple max raisonnable de 35 Nm, suffisant pour un usage urbain sans fort dénivelé.	Poids : particulièrement lourd avec 25,9 kg
Mode spécifique assistance à la marche (6km/h)	Pas de suspension : dommage pour le confort sur les pavés notamment.
Eclairage intégré dans le cadre, et alimenté par la batterie.	Ecran sur le guidon : à diode et seulement 3 informations partagées
De nombreux accessoires adaptables (gamme Elops)	Batterie amovible mais lourde et volumineuse avec capacité limité à 313 Wh
Le service après-vente de Décathlon Cadre garantie à vie, 2 ans pour le reste.	Assistance électrique basé uniquement sur un capteur de fréquence.

E City 50 – NAKAMURA vélo électrique pas cher

60 / 100

✅ NAKAMURA E City 50	❌ NAKAMURA E City 50
POINTS FORTS	POINTS FAIBLES
Moteur : couple max de 43 Nm, le plus puissant de ce comparatif	Pas de suspension : dommage pour le confort sur les pavés notamment.
Batterie amovible de 375 Wh	Ecran sur le guidon : à diode et seulement 3 informations partagées
Poids : 22,5kg, pas léger mais un peu moins lourd que ces challengers.	Freins Patins
Assemblage en France	Assistance électrique basée uniquement sur un capteur de fréquence.
	Pas de port USB, pas d’antivol