Autonomie fournie par la batterie, puissance et couple délivré par le moteur, qualité des accessoires, présence d’une suspension… les critères pour choisir un vélo à assistance électrique sont nombreux ! Mais parmi eux, un critère est particulièrement crucial lorsque l’on choisit un vélo électrique pliant : son poids ! Ahooga Power+ Carbo bike vélo électrique pliant léger
Et pour cause, un vélo à assistance électrique pliant est avant tout un vélo nomade. Plus il sera léger, et plus il sera maniable et facile à transporter.
Résultat de notre grand comparatif sur le sujet, voici les 3 meilleurs modèles de vélos électriques pliants pesant maximum 18 kg : le DAHON Unio E20 (16,1kg), le FLEBI SUPRA 3.0 (16,8kg),et enfin le MOMA BIKES EBike 20.2 (18kg)
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Notez que ces vélos électriques sont homologués EN 15194 et sont par conséquent éligibles aux aides à l’achat de votre collectivité locale et de l’Etat, aides pouvant atteindre jusqu’à 50% du prix du vélo en Ile de France par exemple.
NOTRE PODIUM ⭐️ Vélo électrique pliant léger

NOTRE PODIUM ⭐️ Vélo électrique pliant léger
[ 1ère Place ] Supra 3.0 🥇 FLEBI (16,8 kg)
69 / 100
✅ FLEBI Supra 3.0 | ❌ FLEBI Supra 3.0 |
---|---|
POINTS FORTS | POINTS FAIBLES |
Poids : seulement 16,8 kg | Moteur 250W Roue Avant Couple max inconnu |
Batterie amovible avec une capacité de 417 Wh permettant de réaliser jusqu’à 60 Km. | Pneu 16″ |
Display LCD complet qui indique la vitesse , la distance parcourue … | Pas de suspension avant |
3 vitesses mécaniques au travers d’une transmission Shimano Nexus intégrée dans le moyeu de la roue arrière | Pas de capteur de couple. |
Equipements : garde-boues, porte-bagage arrière, béquille | |
Freins à disques mécaniques à l’avant, freins tambours à l’arrière | |
port USB sur le guidon pour recharger son téléphone, et un système antivol intégré. |
Découvrir le meilleur prix pour le FLEBI Supra 3.0 :
[ 2ième Place ] UNIO E20 🥈 DAHON (16,1 kg)
68 / 100
✅ DAHON Unio E 20 | ❌ DAHON Unio E 20 |
---|---|
POINTS FORTS | POINTS FAIBLES |
Poids : 16,1 kg | Pas de capteur de couple, assistance homogène de type ‘tout ou rien” |
Moteur 200W Pédalier Central Couple max exceptionnel de 60 Nm | Absence de porte-bagage arrière, garde boue et béquille |
Pneu 20 “ | Absence d’une suspension avant pour absorber chocs et vibrations. |
9 vitesses mécaniques pour s’adapter à différents dénivelés, et pouvoir dépasser les 25 km/h sans mouliner ! | Freins à patins |
Batterie amovible discrète et intégrée dans la tige de selle avec une capacité de 317 Wh. | Pour aller plus loin : on aurait souhaité un port USB sur le guidon pour recharger son téléphone, et un système antivol intégré. |
[ 3ième Place ] EBike 20.2 🥉 MOMA BIKES (18kg)
66,5 / 100
✅ MOMA E.20-2 | ❌ MOMA E.20-2 |
---|---|
POINTS FORTS | POINTS FAIBLES |
Moteur 250W Roue Arrière Couple max de 45 Nm | Pas de capteur de couple. |
Batterie amovible avec une capacité exceptionnelle de 576 Wh. | Ecran à diode LED basique, pas de compteur de vitesse. |
Poids maitrisé : 18 kg | Freins Patins. |
Suspension avant pour absorber chocs et vibrations. | Pour aller plus loin : on aurait souhaité un port USB sur le guidon pour recharger son téléphone, et un système antivol intégré. |
Equipements : garde-boues, porte-bagage arrière, béquille | Batterie garantie seulement 6 mois |
7 vitesses mécaniques pour s’adapter à différents dénivelés, et pouvoir dépasser les 25 km/h sans mouliner ! |
LE COMPARATIF⭐️ Vélo électrique pliant léger
Retrouvez ici le comparatif complet des vélos électriques pliants & légers
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🔎 [ Vélo PLIANT léger ] 🚲 max 18 kg ⚡️Notre comparatif
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2 réponses sur « [ VAE Pliant ] Ultra léger : max 18 kg 🚲⭐ Les meilleurs vélos »
vue le vélo oevolt ,mais avez vous le modèle oevolt city 4 speed merci
Bonjour Guy,
Le Eovolt city 4Speed est le petit frère du modèle City One. Aussi léger, aussi compact, moteur identique et batterie aussi limitée (le vrai point faible de ce VAE)
Les 2 différences : le 4Speed est équipé de 4 vitesses mécaniques quand le City One est un fixie. Par ailleurs le 4Speed est équipé de freins à disques “hydrauliques” quand le City One dispo de freins à disques “mécaniques”.
En résumé, ça nous fait une note globale de 67 /100
… pour quelques centaines d’euros de plus que le City One !