Autonomie fournie par la batterie, puissance et couple dĂ©livrĂ© par le moteur, qualitĂ© des accessoires, prĂ©sence d’une suspension⊠les critĂšres pour choisir un vĂ©lo Ă assistance Ă©lectrique sont nombreux ! Mais parmi eux, un critĂšre est particuliĂšrement crucial lorsque l’on choisit un vĂ©lo Ă©lectrique pliant : son poids ! Ahooga Power+ Carbo bike vĂ©lo Ă©lectrique pliant lĂ©ger
Et pour cause, un vélo à assistance électrique pliant est avant tout un vélo nomade. Plus il sera léger, et plus il sera maniable et facile à transporter.
Résultat de notre grand comparatif sur le sujet, voici les 3 meilleurs modÚles de vélos électriques pliants pesant maximum 18 kg : le DAHON Unio E20 (16,1kg), le FLEBI SUPRA 3.0 (16,8kg),et enfin le MOMA BIKES EBike 20.2 (18kg)
comparatif vélo électrique pliant pas cher



Notez que ces vĂ©los Ă©lectriques sont homologuĂ©s EN 15194 et sont par consĂ©quent Ă©ligibles aux aides Ă l’achat de votre collectivitĂ© locale et de l’Etat, aides pouvant atteindre jusqu’Ă 50% du prix du vĂ©lo en Ile de France par exemple.
NOTRE PODIUM âïž VĂ©lo Ă©lectrique pliant lĂ©ger

NOTRE PODIUM âïž VĂ©lo Ă©lectrique pliant lĂ©ger
[ 1Ăšre Place ] Supra 3.0 đ„ FLEBI (16,8 kg)
69 / 100
| â FLEBI Supra 3.0 | â FLEBI Supra 3.0 |
|---|---|
| POINTS FORTS | POINTS FAIBLES |
| Poids : seulement 16,8 kg | Moteur 250W Roue Avant Couple max inconnu |
| Batterie amovible avec une capacitĂ© de 417 Wh permettant de rĂ©aliser jusqu’Ă 60 Km. | Pneu 16″ |
| Display LCD complet qui indique la vitesse , la distance parcourue … | Pas de suspension avant |
| 3 vitesses mĂ©caniques au travers d’une transmission Shimano Nexus intĂ©grĂ©e dans le moyeu de la roue arriĂšre | Pas de capteur de couple. |
| Equipements : garde-boues, porte-bagage arriÚre, béquille | |
| Freins Ă disques mĂ©caniques Ă l’avant, freins tambours Ă l’arriĂšre | |
| port USB sur le guidon pour recharger son téléphone, et un systÚme antivol intégré. |
Découvrir le meilleur prix pour le FLEBI Supra 3.0 :
[ 2iĂšme Place ] UNIO E20 đ„ DAHON (16,1 kg)
68 / 100
| â DAHON Unio E 20 | â DAHON Unio E 20 |
|---|---|
| POINTS FORTS | POINTS FAIBLES |
| Poids : 16,1 kg | Pas de capteur de couple, assistance homogĂšne de type ‘tout ou rien » |
| Moteur 200W Pédalier Central Couple max exceptionnel de 60 Nm | Absence de porte-bagage arriÚre, garde boue et béquille |
| Pneu 20 « | Absence d’une suspension avant pour absorber chocs et vibrations. |
| 9 vitesses mĂ©caniques pour s’adapter Ă diffĂ©rents dĂ©nivelĂ©s, et pouvoir dĂ©passer les 25 km/h sans mouliner ! | Freins Ă patins |
| Batterie amovible discrÚte et intégrée dans la tige de selle avec une capacité de 317 Wh. | Pour aller plus loin : on aurait souhaité un port USB sur le guidon pour recharger son téléphone, et un systÚme antivol intégré. |
[ 3iĂšme Place ] EBike 20.2 đ„ MOMA BIKES (18kg)
66,5 / 100
| â MOMA E.20-2 | â MOMA E.20-2 |
|---|---|
| POINTS FORTS | POINTS FAIBLES |
| Moteur 250W Roue ArriĂšre Couple max de 45 Nm | Pas de capteur de couple. |
| Batterie amovible avec une capacité exceptionnelle de 576 Wh. | Ecran à diode LED basique, pas de compteur de vitesse. |
| Poids maitrisé : 18 kg | Freins Patins. |
| Suspension avant pour absorber chocs et vibrations. | Pour aller plus loin : on aurait souhaité un port USB sur le guidon pour recharger son téléphone, et un systÚme antivol intégré. |
| Equipements : garde-boues, porte-bagage arriÚre, béquille | Batterie garantie seulement 6 mois |
| 7 vitesses mĂ©caniques pour s’adapter Ă diffĂ©rents dĂ©nivelĂ©s, et pouvoir dĂ©passer les 25 km/h sans mouliner ! |
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LE COMPARATIFâïž VĂ©lo Ă©lectrique pliant lĂ©ger
Retrouvez ici le comparatif complet des vélos électriques pliants & légers
đ [ VĂ©lo PLIANT lĂ©ger ] đČ max 18 kg âĄïžNotre comparatif
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2 rĂ©ponses sur « [ VAE Pliant ] Ultra lĂ©ger : max 18 kg đČâ Les meilleurs vĂ©los »
vue le vélo oevolt ,mais avez vous le modÚle oevolt city 4 speed merci
Bonjour Guy,
Le Eovolt city 4Speed est le petit frÚre du modÚle City One. Aussi léger, aussi compact, moteur identique et batterie aussi limitée (le vrai point faible de ce VAE)
Les 2 différences : le 4Speed est équipé de 4 vitesses mécaniques quand le City One est un fixie. Par ailleurs le 4Speed est équipé de freins à disques « hydrauliques » quand le City One dispo de freins à disques « mécaniques ».
En résumé, ça nous fait une note globale de 67 /100
… pour quelques centaines d’euros de plus que le City One !